自由民主党 | 自民党 (政党総合スレ)-3
・総理大臣を最も多く出した政党
城端・氷見線再構築で自民党地方鉄道のあり方ＰＴ座長の橘衆院議員「直通化は今だからできる大きな要素」
10/13(金) 20:10
現在、検討が進められているJR城端線・氷見線の再構築について、自民党の地方鉄道のあり方に関するプロジェクトチームの座長を務める橘慶一郎衆議院議員はBBT富山テレビの番組収録で、「高岡駅での両線の直通化は、今だからできる大きな要素」との見解を示しました。
番組キャスター「橘さん、以前から(城端線・氷見線の高岡駅での)直通化、非常に重要な要素だとおっしゃっていたが」
自民党地方鉄道PT座長 橘慶一郎衆院議員「新幹線開業まで北陸本線は特急列車が多くて、ポイントを入れて平面で城端線・氷見線をわたそうとすると難しかった。それを解消したところで、今回の(再構築の)話なので、直通化は大きな要素。今からだからこそやりやすくなった」
橘衆議院議員は、さらに直通化のためには あいの風とやま鉄道の本線と一体に管理する方が良いと話し、城端線・氷見線をJRから あいの風とやま鉄道に経営移管する再構築検討会の方針に理解を示しました。
10/13(金) 20:10
現在、検討が進められているJR城端線・氷見線の再構築について、自民党の地方鉄道のあり方に関するプロジェクトチームの座長を務める橘慶一郎衆議院議員はBBT富山テレビの番組収録で、「高岡駅での両線の直通化は、今だからできる大きな要素」との見解を示しました。
番組キャスター「橘さん、以前から(城端線・氷見線の高岡駅での)直通化、非常に重要な要素だとおっしゃっていたが」
自民党地方鉄道PT座長 橘慶一郎衆院議員「新幹線開業まで北陸本線は特急列車が多くて、ポイントを入れて平面で城端線・氷見線をわたそうとすると難しかった。それを解消したところで、今回の(再構築の)話なので、直通化は大きな要素。今からだからこそやりやすくなった」
橘衆議院議員は、さらに直通化のためには あいの風とやま鉄道の本線と一体に管理する方が良いと話し、城端線・氷見線をJRから あいの風とやま鉄道に経営移管する再構築検討会の方針に理解を示しました。
332 への返信コメント(1件)
>>332
JR城端線・氷見線をめぐっては、県と沿線4市、JR、あいの風とやま鉄道で作る再構築検討会が今後のあり方を協議しています。
検討会では、今月から施行された改正地域交通法に伴う国の公共交通への交付金申請を視野に、年内にも、具体的な利便性向上策などを盛り込んだ再構築の実施計画を作成することになっています。
番組キャスター 深津麻弓「橘さん、再構築して新しいことを始めていくとなると、やはり気になってくるのは自治体の負担なのですが」
自民党地方鉄道PT座長 橘慶一郎衆院議員「色々なことが自治体の手出しになったとしても、今回の法改正で総務省でもローカル鉄道を応援する自治体に対する地方財政措置をある程度手厚くやるので、(自治体の)負担感としてはミニマイズできるだろう」
JR城端線・氷見線をめぐっては、県と沿線4市、JR、あいの風とやま鉄道で作る再構築検討会が今後のあり方を協議しています。
検討会では、今月から施行された改正地域交通法に伴う国の公共交通への交付金申請を視野に、年内にも、具体的な利便性向上策などを盛り込んだ再構築の実施計画を作成することになっています。
番組キャスター 深津麻弓「橘さん、再構築して新しいことを始めていくとなると、やはり気になってくるのは自治体の負担なのですが」
自民党地方鉄道PT座長 橘慶一郎衆院議員「色々なことが自治体の手出しになったとしても、今回の法改正で総務省でもローカル鉄道を応援する自治体に対する地方財政措置をある程度手厚くやるので、(自治体の)負担感としてはミニマイズできるだろう」
