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(^-^)/がぉー-2 *いじめっこに負けるな!-4 †┏┛(^-^)/┗┓†
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†┏┛(^-^)/┗┓†
♪ヽ(´▽`)/←がぉちゃんぉ虐めるビンボーコジキさん
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>>38
がぉちゃん ありがとう(^o^)v
市場で蟹さん買ってきたょ🦀
がぉちゃんお仕事忙しくて、趣味の鉄道旅行にも行けないみたい。(゜〇゜;)
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(><)
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>>43
(><)\(^_^)ヨチヨチ
がぉちゃんが鉄道旅行に行けますように(^o^)v
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>>044
ユイちゃんこんばんわがぅ(^-^)
43番ちゃんはなりすましがぉ(^-^)/。夜道朝駆け・・・近頃はまことしやかななりすましが増えているがぅ。マスカレードは怪しい奴がうようよがぅ〜m(^-^)m
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>>040
そういうことを言うとユイちゃんが逃げちゃうがぅ(^-^)/彼女には大事な人がいるがぉ。
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>>041
がぅ!!(><)四季鳥・・そんな名前の金満万歳列車があった気がするがぅ。JR北はそんなものはちゃっかり乗り入れさせていたがぅね。ブルトレは青函トンネルの電圧が〜と言って廃止に追い込んだくせに。あんなものが走ってきたら柳条湖事件を起こしたくなるがぉー!
ぅひひちゃんも一緒にやるがぅ\(><)/
261系はぅヒヒちゃんの大好きなロケットスターターがぅね。スーパー北斗は本当に速度を追及している列車がぅ。なんちゃって急行のはまちゃんの対極がぅ。結果的に261系は足を引っ張ることになるかもしれないね。それに・・・海沿いのあの線路は函館までが見事な逆S字行程がぉ・・・なんなら一部の列車は山側線を走ればいいのにと思うがぅ。
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>>47
ぅひぃ!がぉちゃん・・
ぅちゎ261系の口ヶッ卜ス夕ァ卜と云ゐ加速の善さだて好きでゎなゐんだょ
261系のキゐィィィィィィィーーーーンと云ふ力行音と変速段が千ゑンヂするときの慣性の法則にも似た振動が大嫌ゐなんだぅ
ぁれだけ大沙汰なのにカァブになると急に弱くなるとか意味がなゐんだぅ
東室蘭以降の海岸線ゃ駒ケ岳越ゑの線区こそ281・283系の振り子ゃ261系幻の車体傾斜装置が生きるんだぅ ぁれがぁれば振り子同様曲線半径にもょるけど大概のカァブでゎ80`位まで速度ぉ上げられるんだぅ
しかし261系の車体傾斜装置がただのマユツバ物と発覚・・機能停止もしくゎ搭載なしのノォマルでぅ 183系ぉちょとだけ善くしたゃふなものでぅ
ぅひひ・・
がぉちゃんもマソベ・小樽間の山線運行論者なんだぅ
まぁた有珠山が爆発したりなどの致命的な災害でも起きて一時的に・・と云ふのが関の山でぅ
もちろんヮッカ・ヌプリなどに準じた臨ゎちょゐちょゐ出るだらぅけど定期ゎナゐでぅ
そもそも261系ゃ281系ぉ高速走行させるためにゎ線路の整備が必要でぅ
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ぅひひ・・
がぉちゃんゎマソベ・小樽間の山線運行論者なんだぅ
まぁた有珠山が爆発したりなどの致命的な災害でも起きて一時的に・・と云ふのが関の山でぅ
もちろんヮッカ・ヌプリ・ニセコなどに準じた臨ゎちょゐちょゐ出るだらぅけど定期ゎナゐでぅ
そもそも261系ゃ281系ぉ高速走行させるためにゎ線路の整備が不可欠なんだょ
ちなみに261系運用の先駆けとなた札幌・稚内間ぉ麗にしてみるんだぅ
札幌〜旭川〜名寄までゎ線路が整備されたんだぅ しかし名寄〜稚内ゎもともと利益にならぬ線区と云ふ見方から整備がされづ今に至ってるんだぅ
すなはちこの整備にょて札幌〜旭川〜名寄までゎ261系だと車両最高速度130キロ(当時)が設定されてたんだぅ だけど・・名寄〜稚内ゎゐきなり車両最高速度が95キロになるんだょ
今のJR北海道の現状ぉご覧なさゐ・・しかも山線が定期運行させるだけの利益になるんだらぅか・・?そしてぁと10年前後で新幹線が登場・・でぅ
しかも261系ぉ山線経由で走らせるとなると乗務員ちゃんの教習も必要になるんだぅ
山線ぉ主に担当する小樽運転所の乗務員ちゃんゎ261系の操作ゎスペックになゐんだょ
何かと大人の事情が山積するものでぅ・・
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>>49←粘着度最強のキチガイ。ずっと待ってたの?
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