224 JR北海道が2020年12月9日(水)、来春のダイヤ見直しについて発表。H100形電気式気動車30両を新たに室蘭本線、宗谷本線、石北本線の快速・普通列車に投入することを明らかにしました。 室蘭本線は、苫小牧〜室蘭間の66本中43本がH100形になり、所要時間は最大11分(平均4分)速達化。東室蘭〜長万部間は20本すべてがH100形になり、所要時間は最大11分(平均8分)速達化されます。 宗谷本線の旭川〜名寄間は、37本中34本をH100形で運転。駅の廃止やダイヤ調整とあわせて、所要時間は最大31分(平均13分)速達化されます。 匿名さん2020/12/13 15:433
225 >>224 はて?JRアホッカイドは金が無い金が無いと毎年ほざいて国庫から散々に支援して貰ってるくせしてくだらん新型車両だけは入れるのさね?これでいて従業員を首切りしたりローカル線を廃止したら笑い者さねぇ💀 島田は鈴木アホ道とお仲間だからする当然だろうがな。 匿名さん2020/12/13 15:591
226 >>224 ぅひひ・・ これにょりキ八40ゎかなり肩身が狭くなりそふな予感でぅ 今回・・富良野腺ゎH100投入から外れたにせょ現行のキ八150と山腺で運用してゐて苗から旭に転籍となたキ八150で固〆てしまふハラなんだぅ ぁとゎ室本(苫−万)H100投入が著しゐんだぅ 室運所の乗務員ちゃんたちも教習・訓練に明け暮れる日々なんだぅ ひひぃ・・ 馬力ゎぁるので東室−万の勾配激しき区間ゎ楽になるんぢゃなゐかなぁ・・ キ八40が引退こそ免れてる状況でぁるが化石となるのゎ明白でぅね 匿名さん2020/12/13 16:10
228 >>227 ぅひぃ・・ 当面ゎ大々的に「引退」とゎ云はれなゐだらぅし所々で登場してくると想ふんだぅ 根本(新得−釧路−根室)ゎまだまだ元気佳く走るだらぅし・・ まぁ早ゐぅちに乗ってをくのが賢明でぁらぅね 匿名さん2020/12/13 18:45