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(^-^)/がぉー-2 *いじめっこに負けるな!-4 †┏┛(^-^)/┗┓†

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♪ヽ(´▽`)/←がぉちゃんぉ虐めるビンボーコジキさん

186

>>167
がぅ!H100デクモについて調べたがぅ。(^-^)/
実物はまだ見たことがないけれど、写真での見た目的にはよくある平成以降に出てきた車体特有の機能的ですっきりした外観をしてるがうね。悪く言えば国鉄時代の「無駄」が醸し出す美しさが感じられないがぅ。
あと電気式気動車?何だか矛盾する属性を持った車輛がぅね。でも、試作品を二両ほど作ったにも関わらず、やっぱり国に頼る気が満々だったために国から支援を断られて、量産化は出来なかったそうがぉ。
でも僕の大好きなキハ40がまだまだ生きるのは嬉しい限りがぅ!。
(^-^)
デクモのデビューはやはり札幌〜旭川間だと予測するがぅ。他のローカル線はキハ40を使いつぶしながらキハ共々廃止に追い込むつもりだと思うがぉ。

186 への返信コメント(1件)

188

>>186
ぅひぃ!がぉちゃん・・
H100デクモの初デビュー地ゎ函本の札−旭間・・すなはち岩−旭のヮソマソ区間だと言ふ読みだぅ?
・・ぉれのとゎ違ふなぁぁぁぁぁ・・
まぁこれゎ正しゐ答へゎまぁだ白紙だから何とも言へぬが・・
ぅちの予想ゎ函本の樽−万間・・がぉちゃんが大好きな山線でゎなからふかと見てゐるんだぅ
理由としてゎ量産前でデェタ等も営業投入後も継続収集だらぅから車両の所属ゎ「苗穂」にするはづでぅ
すなはち「苗穂」所属のヮソマソカァとなれば山線と札沼線の非電化区間・・でも後者ゎ廃止
となれば・・前者が有力ぢゃなゐんだらぅかと読むんだょ
ただ・・がぉちゃんが予想した区間でH100デクモが執拗に試運転してゐる経緯も気にゎなるところでぅね

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