自動車整備士の人いる？
KTCやスナップオンは有名だけど、
アストロプロダクツって知ってる？
整備士の人からしてアストロプロダクツの工具の評価は如何程ですか？
アストロプロダクツって知ってる？
整備士の人からしてアストロプロダクツの工具の評価は如何程ですか？
>>110
緩めた後にわざわざ早回しの為だけにスイベルラチェットに組み替えるなんて事したくないから現役整備士に好まれないのがスイベルラチェットなんですよ。
緩めた後に早回ししたいなら充電式工具を使うからね。
緩めた後にわざわざ早回しの為だけにスイベルラチェットに組み替えるなんて事したくないから現役整備士に好まれないのがスイベルラチェットなんですよ。
緩めた後に早回ししたいなら充電式工具を使うからね。
整備工場ではエアー工具から充電式工具に変わってしまった。
それでもコンプレッサーはエアーブローとかで必要な機器のままなんだよね。
それでもコンプレッサーはエアーブローとかで必要な機器のままなんだよね。
コンプレッサーはまだまだ必要な設備。
エアーが必要なのはエアーガン以外だとエアーソーは充電式工具に置き換えられる工具がまだない。ジグソーじゃでかすぎるしね。
板金塗装屋でなくてもちょっとした塗装はするだろうからスプレーガンも必要だしね。
エアーが必要なのはエアーガン以外だとエアーソーは充電式工具に置き換えられる工具がまだない。ジグソーじゃでかすぎるしね。
板金塗装屋でなくてもちょっとした塗装はするだろうからスプレーガンも必要だしね。
空気入れとしても必要だよね。
コンプレッサーはまだまだ必要な設備。
エアーが必要なのはエアーガン以外だとエアーソーは充電式工具に置き換えられる工具がまだない。ジグソーじゃでかすぎるしね。
板金塗装屋でなくてもちょっとした塗装はするだろうからスプレーガンも必要だしね。
エアーが必要なのはエアーガン以外だとエアーソーは充電式工具に置き換えられる工具がまだない。ジグソーじゃでかすぎるしね。
板金塗装屋でなくてもちょっとした塗装はするだろうからスプレーガンも必要だしね。
その昔女子ウケの為だけに1年で全塗装した整備士は私です。
30年前以上前の日本車の赤は直ぐに色があせたんだよね。
30年前以上前の日本車の赤は直ぐに色があせたんだよね。
>>132
いつの時代の話してるんだい？爺さん。
いつの時代の話してるんだい？爺さん。
固い動きのラチェットの調整はギヤの面取り等の仕上げの見直しとバネの曲げ伸ばしにて調整する。
キャブレターのフロート曲げて油面調整する要領で良い。
バネは硬いのでペンチ等で曲げ伸ばしする必要が有る。
グリスは一般的な硬さの2番より１番を試すのも有り。
摺動性が高いが熱対策の必要性はないので、万能グリス(リチウムグリス)で良い。
キャブレターのフロート曲げて油面調整する要領で良い。
バネは硬いのでペンチ等で曲げ伸ばしする必要が有る。
グリスは一般的な硬さの2番より１番を試すのも有り。
摺動性が高いが熱対策の必要性はないので、万能グリス(リチウムグリス)で良い。
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