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彼氏が軽自動車って…
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底値のゼロクラウンにダウンサスに中古19インチとジャンクションプロデュースのふさで女は満足しますか?
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>>790
まずベースが18クラウンなのでOK!
200系にも見劣りしない。ローダウンに19インチアルミはベストだね。20インチじゃなくてもOK!
ジャンクションのミラーアクセサリーでも良いけど、DADのチェーン系の方が良いかもよ⤴
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底値の先代レジェンドをアキュラ化J-RAG仕様トランクにウーハーは攻めすぎて、女子によく分からない車乗ってる人と言われますか?
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>>793
まずレジェンドがマイナー車種。3.5ℓで300馬力でハイテク。内外とも格好良く台数が少ないため、低価格で買えるイチオシカーです。
ただしいつ壊れるかわからないのでいじるのはオススメ出来ません。
795
>>794Yahoo知恵袋並に役立ます!
ラグなら底値の先代フーガのGT系の方が妥当ですね。グランピングや日帰りキャンプしたいというインスタバカ女子乗せるのに、底値のクラウンエステートを考えているのですが、やはり葬儀屋に間違えられるリスクは避けられないのでしょうか?
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>>795
クラウンエステートは、ベースが17クラウンだし、形が古くてカッコ良くありません。ハイパワーグレードのVはFRしかなく北海道に向きません。また内装も古く感じます。ライトバン形状はカッコ良くありません。
フーガですが、日産のフラッグシップということもあり頻繁にモデルチェンジします。これからはわかりませんが。
比較対象のレジェンドは、台数がとにかく少ない。エンブレムを取れば車種がわからないほどマイナー。しかもワイドボディで外車に見える外観。
内装がとにかくカッコ良い。四輪独立の四駆。本革グレードが多く、サンルーフ付きも多数。
最後に、同等のエンジングレードで比較すると、日産が一番燃費が悪いです。3.5も3.7も。ホンダは燃費が良いです。レジェンドがオススメですが、デメリットは台数が少ないため中古部品が少ない点です。
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もし何処かが壊れた場合、ヤフオクなどでパーツを探してもマイナー車種はパーツも少なく、中々見つかりません。また見つかったとしても良いパーツはオークションが集中して値段が跳ね上がるリスクはあります。
クラウンなんかは本当腐るほどパーツがあります。一つのオークションを見逃しても何とかなります。レジェンドとなると一つのオークションで意地でも落とさないといけなくなります。さもなければ新品パーツを買う羽目になります。
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なげー
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先代レクサスGSもかなり安くなってきました。でも女子てカタチから入りますよね。このレクサスお口が小さいとかいわれないでしょうか?スピンドルのバンパースポイラーは必須ですか?
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